Helsingissä on vajaan vuoden sisällä tapahtunut kaksi onnettomuutta, joissa näkövammainen ihminen opaskoirineen on joutunut auton yliajamaksi suojatiellä. Lisäksi läheltä piti -tilanteita on poliisin mukaan ollut useita. On hyvä palauttaa muutama perusasia mieleen.
Autoilijat eivät useinkaan tiedä, että opaskoira pysähtyy aina, ennen kuin lähtee ylittämään suojatietä. Onkin ehdottoman tärkeää hidastaa vauhtia ja varautua pysähtymään, kun näkövammainen opaskoirineen pysähtyy ylityksen eteen. Jos lähestyvän auton ääni ei kuulu liikenteen seasta näkövammaiselle isännälle ja auto ei hiljennä, koira lähtee käskystä ylittämään katua kohtalokkain seurauksin. Opaskoira ei osaa varoa autoja.
Myös jalankulkijoiden on hyvä ottaa opaskoira huomioon risteystilanteessa. Vaikka opaskoira ei normaalitilanteessa mene ajoradalle ilman opastettavansa käskyä, saattaa se lähteä suojatien yli muiden jalankulkijoiden mukana, jos nämä kävelevät punaisia päin. Liikennesääntöjen noudattaminen onkin ensisijaisen tärkeää myös näkövammaisten turvallisuuden kannalta.
Opaskoirat koulutetaan kulkemaan tien vasemmassa reunassa, kevyenliikenteen väylillä myös oikeassa reunassa. Opetukseen kuuluvat lisäksi aina suoraan kulkeminen ja ehdoton pysähtyminen ylitysten kohdalla.
Valoristeyksissä, joissa ei ole äänimerkkiä, on ohikulkijan kuvaus valon väristä tervetullut. Lisäksi, jos näkövammainen opaskoirineen näyttää epätietoiselta, on ystävällistä kysyä, voinko olla avuksi.
Opaskoiran tunnistaa valjaista, joiden sivuilla ja valjaskaaressa on punareunainen kärkikolmio. Näkövammaisella isännällä tai emännällä ei välttämättä ole valkoista keppiä.
Lisätietoa
-
Opaskoirayhdistys
puheenjohtaja Markku Vuorinen, p. 050 573 0530
www.opaskoirayhdistys.fi -
Opaskoirakoulu
johtava kouluttaja Kirsi Vass, p. 050 3684872
www.opaskoirakoulu.fi -
Näkövammaisten Keskusliitto ry
järjestöjohtaja Merja Heikkonen, p. 050 383 5226
www.nkl.fi